선박 면적

1. 공동 보드 스테이션
강철 접합 보드 장치 (두께 차이 조정 장치 및 강판 표면 정렬 처리 시설 포함) 및 강판 전송 위치 조정 장치 세트와 일치합니다. 강철 플랫폼에서 수동으로 표면을 정렬하고 누른 다음 스폿 용접 및 몽타주를 통해 위치를 조정 한 후 강판을 조정합니다. 두께가 다른 두 개의 플레이트를 스폿 용접해야하는 경우, 플레이트 두께 차이 조정 장치는 스폿 용접시 플레이트의 상부 표면이 평평하도록 높이를 조정 한 다음 수동 스폿 용접을 처리 할 수 있습니다.
2. 단일면 용접 위치
2 세트의 이동식 FCB 장치와 일치하여 모든 용접 이음새를 완전히 용접 할 때까지 두 개의 용접 이음새를 동시에 이중면 성형 용접합니다.
체인식 이송 컨베이어 시스템은 용접된 강철을 마크, 검사, 수리 및 절단 스테이션으로 이송합니다.
3. 표시, 점검, 수리, 커팅 스테이션
강판은 피트, 절단 아크 플레이트 및 아크 플레이트를 검사 할 때 필요한 검사 및 수리를 처리해야합니다.
4. 세로 수직 환승 스테이션
롤러 이송 방식을 채택하여 세로로 채워진 트레이 랙을 작업장 C 영역에서 B 영역으로 이송하고 빈 트레이 랙은 위에서 언급 한 경로를 통해 작업장 C 영역의 세로 컨베이어 벨트로 다시 이송 할 수 있습니다.
5. 세로 조립 압정 용접 스테이션
세로 설치 스테이션의 전면에서 강철이 제자리에 있으면 세로로로드 된 트레이 랙이이 스테이션으로 배송됩니다. 트롤리는 트레이 랙에서 종방향을 꺼내 필요한 조립 위치로 종방향을 전송 한 다음 조립 갠트리가 강판의 종방향을 누르고 (필요한 경우 강판의 풀업 장치를 사용하여 강판을 당겨서 종방향에 더 잘 맞도록) 갠트리의 스폿 용접 시스템이 스폿 용접을 처리합니다. 스폿 용접 후 도어 프레임은 다음 세로 조립을 시작합니다.
체인 컨베이어 시스템은 세로 분할이 적재된 분할을 세로 각도 용접 스테이션으로 운반합니다.
6. 세로 각도 용접 스테이션
24개의 전극(용접 헤드)이 있는 종방향 앵글 용접기를 장착하여 6개의 종방향 용접을 동시에 수행할 수 있습니다. 세그멘테이션 캐리어 트럭으로 세그멘테이션된 종방향 앵글 용접을 완료하여 리브 플레이트 거더 장착 스테이션으로 운반하거나 횡단 이동 스테이션으로 운반한 후 다른 라인으로 운반합니다.
7. 리브, 거더 조립 스테이션
각 라인에는 두 개의 리브 거더 스폿 용접 갠트리가 장착되어 있습니다. 세그먼트가 제자리에 설치되면 설치해야하는 리브와 거더가 장착 스폿 용접 위치로 이송되고 각 도어 프레임에는 6 세트의 CO2 용접 장치가 장착되어 리브와 세로 강철을 함께 용접하여 기본 설치 스폿 용접 작업을 완료합니다. 리브 및 거더 스폿 용접을 분할하고 분할 캐리어 트럭 운송을 사용하여 다음 리브, 거더 용접 스테이션으로 이동합니다.
8. 리브, 거더 용접 스테이션
각 라인에는 주로 리브와 거더를 용접하는 3개의 리브 거더 용접 도어 프레임이 장착되어 있습니다. 각 도어 프레임에는 12 세트의 CO2 용접기가 장착되어 있습니다. 12 세트의 용접기 모두의 와이어 피더와 토치는 메인 빔의 전기 체인 호이스트 행거 아래에 매달려 있습니다.
용접이 완료되면 서브 캐리어 트럭이 세그먼테이션을 다음 스테이션으로 운반합니다.
9. 세분화 이동 스테이션
위의 작업이 완료되면 세그먼트는 세그먼테이션 운송 캐리어를 통해 스테이션을 이동합니다. 이동 스테이션에서 세그먼트 잭킹 장치를 사용하여 세그먼테이션을 지상에서 2.5로 잭킹합니다. 그런 다음 유압식 플랫 트롤리를 사용하여 세그먼트의 바닥으로 운반합니다. 잭킹 장치가 세그먼트를 플랫 트롤리 위에 놓습니다. 유압 플랫 트럭으로 세그먼테이션을 세그먼테이션 생산 작업장 밖으로 이송합니다.
10. 세분화 전송 트롤리
세로 용접 스테이션이 완료되면 세그먼트 트롤리를 통해 다음 모든 스테이션 세그먼트를 완전히 운반합니다.

조립 및 용접 생산 라인은 선체 부품 조립 및 용접, 생산 라인 세트 분배 스테이션, 택 용접 스테이션 1개, 앵글 용접 스테이션 4개에 사용됩니다. 스테이션은 작업 플랫폼, 컨베이어 리프팅 장치 및 전송 컨베이어로 구성됩니다. 작업 스테이션 간의 공작물 전송은 롤러 전송 시스템을 사용하고 용접 방법은 반자동 CO2 가스 차폐 용접을 채택하고 용접 장치는 이동식 하프 갠트리에 장착되며 주로 플랫폼에서 부품의 용접 작업을 완료하는 데 사용되는 용접 갠트리에 장착됩니다.

파이프 라인은 해양 T 바에 특화된 고효율 대량 생산으로 패널 포지셔닝 장치, 웹 포지셔닝 장치, T 바 조립, 택 용접 장치, T 바 션트 장치, 패널 4 모서리 챔퍼링 장치, T 바 측면 배출 장치, T 바 갠트리 형 용접기, T 바 교정기, 전송 컨베이어 및 기타 보조 장비가있어 T 바 조립 공정의 자동화를 달성합니다. 전체 프로세스는 PLC에 의해 자동으로 제어되며 모든 프로세스에는 안전, 주문 생산의 모든 측면을 보장하기 위해 보안 경보 및 인터록이 있습니다.